x

Foto's in dok & shipspotters

Start Wärtsilä 64

Spliethoff op youtube

klik: hier, hier, hier.



Links

Spliethoff

Zeevaartschool Zwolle

KOMBUISPRAAT

Nedlloyd Scheepspagina

Totally Flabbergasted(Weblog met veel onzin en humor)

Kladblog(Weblog met veel

onzin, humor en babes)

Wereldtijden

Spliethoff Student information



S-Gracht  Wallpaper

1024          1280



Diversen

Panorama foto's (no ships) 

Epson 4990

 

 

 

Varen bij Nedlloyd in de 70'er jaren

 

 

Happy River 2011

 

Date:                    25-1-2012

Time:                    2030(BT) = 2330(UTC) = 0030(NLT)

Position:              Ten anker op de rede van Suape(Brazilië)

 

Goedenavond,

Hier weer een berichtje van mij, alles goed daarzo? Hier gaat alles nog steeds prima, nog steeds ten anker, weinig veranderd alleen een jaartje ouder geworden afgelopen vrijdag. Iedereen bedankt voor alle felicitaties via sms, telefoon(Geert, bedankt om 0422 lokale tijd) en via facebook, erg leuk!!

Afgelopen weekend was weer een gezellige…. Vrijdagochtend vond ik eerst allemaal ballonnen voor m’n hutje, die had de 1e stuurman er neergelegd, leuk leuk!! na het ontbijt ben ik met m’n wekelijkse- en veiligheidsrondje bezig gegaan samen met de wiper deze keer.

Hij wil in de toekomst misschien ook 3e wtk worden dus kon hij mooi met mij mee op pad. Aardig- en grappig ventje en hij wil van alles weten en leren en doen dus dat is ook goed.

 

Vrijdagavond hebben we in mijn hut gezeten met wat mensen en dat was ook wel ff gezellig. Zaterdagochtend nog wat kleine klusjes in de machinekamer gedaan en ’s middags zouden Neptunus en z’n vrouw Amalia aan boord komen want er moesten nog wat bemanningsleden ontgroend worden. De evenaar waren we al gepasseerd maar toen had Neptunus het te druk dus dan maar op het zuidelijk halfrond, ten anker.

 

Al met al was het weer erg geslaagd met allerlei spelletjes en zo. Eerst hebben we de sloebers opgesloten in de afvalberging. Daar moesten ze op een verfblik zitten en een excuusbrief een Neptunus schrijven waarom ze de evenaar al gepasseerd waren zonder toestemming te vragen. Leuke originele brieven dus Neptunus was tevreden. Daarna volgde het vragenrondje waarvan eigenlijk altijd alle antwoorden fout zijn, de straf is een schep vieze troep over het hoofd(de mannen stonden in een schandpaal)……hilariteit alom!

 

Daarna moesten ze zogenaamd een appel uit een drum met voedselresten happen, snel drummetje omruilen voor 1 met zeewater en weer lachen natuurlijk… Vervolgens moesten ze nog met een reddingsboei onder een net aan dek door kruipen onder begeleiding van de brandslang en zeep en toen volgde de topper: het kielhalen!! Uiteraard doen we dit niet echt maar onze Estonische leerling had al 2 weken geoefend met het inhouden van z’n adem en hij stond met z’n neus dicht klaar om te springen(5 cm, de plank lag aan dek) en kreeg een emmer water in z’n bakkes!!! Hahahahahah, mooi hoor om iemand geblinddoekt de raarste dingen te zien doen aan dek.

 

Daarna zijn we met z’n allen snel naar binnen gevlucht want het begon heel hard te regenen. Binnen hebben de 4 hun welverdiende certificaat gekregen en was het tijd voor de BBQ!! Die hebben we dit keer maar buiten bij de recreatieruimte aangestoken want daar was het redelijk beschut en droog. Uiteindelijk een leuke gezellige dag gehad.

 

Verder hebben we vandaag ook nog best wat bijzonders gedaan. We moeten elke maand een brandoefening aan boord doen. Deze keer had de hwtk met de stuurman overlegd en we zouden het in de machinekamer doen, maar dan wel zonder verlichting. Normaal brand er 24 uur per dag licht daar maar het was nu dus écht maar dan ook écht pikkedonker…..heel vreemd. De andere 3e wtk, een matroos en de 2e stuurman gingen als eerste naar binnen(met brandweerpak en persluchtapparatuur) en daarna waren de 3e stuurman een leerling en ik aan de beurt. Omdat ik er dagelijks werk mocht ik voorop dus ik moest steeds aftasten en dan doorgeven wat ik voelde(ja voelde, want je zag echt niks!!). Op zich ging het qua route vinden aardig goed maar het was zo warm in dat pak en met die fles op! Uiteindelijk zijn we via de werkplaats aan bakboord 2 dekken naar beneden gegaan en toen via de nooduitgang weer omhoog, nog steeds alles in het pikkedonker. Een erg zware, mooie en vooral leerzame ervaring. Je bent echt op elkaar aangewezen en moet heel voorzichtig(maar toch ook snel) zijn anders mieter je zo van een trap ofzo. Uiteraard was de hwtk wel mee naar beneden en die hield de boel met een klein lampje wel in de gaten. Missie geslaagd!!

 

Zo, weer een heel verhaal getypt, ik zal nu de mail op de post gaan doen en dan nog een filmpje ofzo gaan kijken. Morgen met de nooddiesel aan de slag, die krijgt een 1000-uren beurt. Zoals het nu lijkt gaan we pas na het weekend naar binnen dus nog ff geduld hebben voordat we weer eens vast land onder de voeten hebben.

 

Groeten vanaf de Happy River, lees meer...

 

Jorg 

 

Received: from MPD at Globe Wireless;

Thu, 26 Jan 2012 00:11 UTC

Message-id: 919851641

 

 Dec 2011 20:03 UTC

ssage-id: 900


 

 

Bekijk hier mijn gastenboek

Schrijf hier in mijn gastenboek


            BERICHTEN:

              Happy River (2011/2012)

 

           OUDE BERICHTEN:

             Happy River (2011)            

             Tramper (2010)

             Dijksgracht (2009)

             Happy Rover (2008/2009)

             Stage 2007 (MS Egmondgracht)

             Stage 2006 (MS Stadiongracht)

 


 

     Kaartje sturen ?

 

       Jorg van Dooren

       a/b MS Happy River

       Postbus 409

       1000 AK Amsterdam

foto pagina